化信息系统的支持 信息系统建立的难度，一是管理困难，二是投资巨大。
而且由于世界上有些地区物流信息水平不均衡，I鲴而信息系统的建立更为困难。
当前物流信息系统一个较好的建立办法是和各国海关的公共信息系统联机，以及时掌握有关各个港口、机场和联运线路、站场的实际状况，为供应或销售物流决策提供支持。
如今，“电子数据交换”在物流领域得到了广泛的应用，对物流的化发展起到了重要的促进作用。
物流的风险性 物流不仅是空间的拓展，而且涉及因素多，因此其风险较大。
物流的风险主要包括风险、经济风险及自然风险。
风险主要指由于所经过国家的体制的变化或政局的动荡，如罢工、战争等原因造成货物可能受到损害或灭失；经济风险又可分为汇率风险和利率风险，主要指从事物流必然要发生的资金流动，因而产生汇率风险和利率风险；自然风险则指货物运输过程中，可能因自然因素的不可抗力，如暴雨、海风等原因引起的风险。